Formuła 1. Czemu FERRARI jest najlepsze i powinno wygrać.
Moderatorzy: kuba11100, The Viking, Moderatorzy
Formuła 1. Czemu FERRARI jest najlepsze i powinno wygra
No to macie.
Ostatnio zmieniony 11 wrz 2013, 00:15 przez kaszub, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Administrator Forum
- Posty: 775
- Rejestracja: 29 maja 2012, 20:26
- Lokalizacja: Gdańsk
- Sir Feliks
- Moderator
- Posty: 742
- Rejestracja: 03 sie 2009, 02:43
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Lotus. Gdyż ma ładne barwy.
Tak szczerze, nie oglądam, ale wiem które zespoły należy do tych najpewniejszych, albo należały.
Ferrari, McLaren, RedBull i reszta.
Tak szczerze, nie oglądam, ale wiem które zespoły należy do tych najpewniejszych, albo należały.
Ferrari, McLaren, RedBull i reszta.
http://senrix.pl/ - wkrótce się odrodzi
Biorę się za pisanie książki. Pytajcie, a dam poczytać.
Kampanię "Bitwa o Afirnatil" >kiedyś< zrobię.
http://www.knights.andmerchnats.cba.pl/ ... php?t=2067
Biorę się za pisanie książki. Pytajcie, a dam poczytać.
Kampanię "Bitwa o Afirnatil" >kiedyś< zrobię.
http://www.knights.andmerchnats.cba.pl/ ... php?t=2067
Lotus
Przez Vettela nigdy nie zdobędę platyny w Gran Turismo 5.
http://www.youtube.com/watch?v=0u_rInDTFIg
Nienawidzę gnoja
Przez Vettela nigdy nie zdobędę platyny w Gran Turismo 5.
http://www.youtube.com/watch?v=0u_rInDTFIg
Nienawidzę gnoja
-
- Administrator Forum
- Posty: 775
- Rejestracja: 29 maja 2012, 20:26
- Lokalizacja: Gdańsk
- ChrisEggII
- Użytkownik Forum
- Posty: 453
- Rejestracja: 30 lip 2010, 14:57
- Lokalizacja: Hajnówka/Białystok
No to żeś mnie zabił tytułem
Jako ulubiony zespół wybrałem Force India. Dlaczego? Bo to jest zespół, który bodajże najmniej wzbudza kontrowersji, a do tego nikt mnie nie atakuje z tego powodu. Zacząłem ich lubić jeszcze za Spykera, gdy zobaczyłem co pewien Niemiec wyrabiał podczas GP Niemiec w 2007. Miał on nazwisko na W bodajże. Wilhelmhock? Potem zacząłem kibicować dla Sutila, jednak po pewnym incydencie alkoholowym przestałem, jednak sympatia do FI została.
Za pozostałymi zespołami nie przepadam, bo:
-Ferrari: Nierówne traktowanie kierowców, lata kontrowersji z Michaelem Schumacherem, przereklamowanie, sztuczne pompowanie ich znaczenia w tym sporcie
-Red Bull: Nierówne traktowanie kierowców, niepewność co do legalności niektórych ich rozwiązań.
-McLaren: Nadmierna sympatia sędziów wobec Hamiltona w latach jego świetności, afera z 2007 roku
-Lotus: Konflikt o nazwę z Lotus Team, kamikadze za kierownicą drugiego bolidu.
-Mercedes: Odkupywanie pracowników od innych zespołów na masową skalę, Brown u władzy, kretyńska decyzja podczas GP Malezji.
-Sauber: Odsprzedanie Pereza!, wsadzanie dziecka za kierownicę bolidu
-Williams: Całkowity upadek zespołu przez ich politykę zdobywania sponsorów kosztem jakości jazdy, wywalenie Barichello, trzymanie Nakajimy za kierownicą
-Toro Rosso: Sprytne pominięcie zakazu testowania w trakcie sezonu
-Caterham: Spór o nazwę Lotus, zerowe postępy względem 2010 roku, zatrudnienie dwóch pay-driverów
-Marussia: Zatrudnienie dwóch pay-driverów, całkowity brak postępów
Jako ulubiony zespół wybrałem Force India. Dlaczego? Bo to jest zespół, który bodajże najmniej wzbudza kontrowersji, a do tego nikt mnie nie atakuje z tego powodu. Zacząłem ich lubić jeszcze za Spykera, gdy zobaczyłem co pewien Niemiec wyrabiał podczas GP Niemiec w 2007. Miał on nazwisko na W bodajże. Wilhelmhock? Potem zacząłem kibicować dla Sutila, jednak po pewnym incydencie alkoholowym przestałem, jednak sympatia do FI została.
Za pozostałymi zespołami nie przepadam, bo:
-Ferrari: Nierówne traktowanie kierowców, lata kontrowersji z Michaelem Schumacherem, przereklamowanie, sztuczne pompowanie ich znaczenia w tym sporcie
-Red Bull: Nierówne traktowanie kierowców, niepewność co do legalności niektórych ich rozwiązań.
-McLaren: Nadmierna sympatia sędziów wobec Hamiltona w latach jego świetności, afera z 2007 roku
-Lotus: Konflikt o nazwę z Lotus Team, kamikadze za kierownicą drugiego bolidu.
-Mercedes: Odkupywanie pracowników od innych zespołów na masową skalę, Brown u władzy, kretyńska decyzja podczas GP Malezji.
-Sauber: Odsprzedanie Pereza!, wsadzanie dziecka za kierownicę bolidu
-Williams: Całkowity upadek zespołu przez ich politykę zdobywania sponsorów kosztem jakości jazdy, wywalenie Barichello, trzymanie Nakajimy za kierownicą
-Toro Rosso: Sprytne pominięcie zakazu testowania w trakcie sezonu
-Caterham: Spór o nazwę Lotus, zerowe postępy względem 2010 roku, zatrudnienie dwóch pay-driverów
-Marussia: Zatrudnienie dwóch pay-driverów, całkowity brak postępów